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Retrouvez tous les produits nécessaires au calfatage des bateaux en bois, qu'il s'agisse d'une restauration complète, d'un entretien courant ou d'une réparation ponctuelle.
Étoupes et coton à calfater : pour réaliser l'étanchéité des bordés et des ponts traditionnels.
Fil goudronné et matériaux de calfatage : pour les assemblages et travaux d'étanchéité nautique.
Maillets et fers à calfat : pour la mise en œuvre des techniques traditionnelles de calfatage.
Produits destinés aux bateaux classiques et traditionnels : voiliers en bois, canots, yachts classiques et embarcations patrimoniales.
Chanvre rotor pour le calfatage de bateau en bois. Cordage goudronné de 1 fil en 2 mm d'épaisseur à insérer entre les bordés....
Cordage en chanvre type Luzin composé de 2 fils toronnés, soit 4 mm d'épaisseur, pour le calfatage par l'extérieur de la coque...
Cordage chanvre goudronnée type merlin, composé de 3 fils toronné, soit 4 mm d'épaisseur, pour calfater votre coque ou votre...
Cordage en chanvre type bitord formé de 3 fils, soit 6 mm d'épaisseur, et goudronné pour le calfatage. Bobine de 1 kg soit...
Coton retors poli, de 6 mm de diamètre, vendu par pelote de 130 mètres équivalent à 1kg environ. Couleur écru. Utilisé pour la...
Étoupe en chanvre goudronné, huilé, ventilé de très belle qualité. Elle est insérée en force entre les bordés de la coque en...
Maillet à calfater en bois d'azobé avec les extrémités cerclées afin d'insérer l'étoupe entre les bordés. Il est conseillé de...
Mailloche à fourrer en frêne, à sillon longeant la partie supérieure, permettant de garnir de bitord un cordage en tournant...
Fer à calfat plat sans rainure à lame droite option à ouvrir d'épaisseur 1mm ou bien à frapper, d'épaisseur 2 et 4 mm. Il est...
Fer à calfat courbé en acier forgé avec ou sans rainure pour jambette de pont sur bateau traditionnel. Fabriqué à la main en...
Fer à calfat en acier forgé à 1 rainure allant de 2 à 7mm, fabriqué à la main en Charente-Maritime, et composé d'acier trempé...
Fer à calfat à ouvrir droit en acier forgé et fabriqué à la main en Charente-Maritime. Il est en acier trempé au carbone ce...
Le suif est un produit résiduel obtenu par la fonte de la graisse d’espèces animales. Le suif est utilisé principalement comme...
Le brai à fondre, livré sous forme solide en pot, est un mélange de bitume oxydé et d’asphalte utilisé traditionnellement pour...
Le calfatage est une technique traditionnelle indispensable à l'étanchéité des bateaux en bois. Il consiste à garnir les coutures entre les bordages ou les lattes de pont à l'aide d'étoupe, de coton ou de filasse afin d'empêcher les infiltrations d'eau tout en conservant la souplesse naturelle de la structure.
Cette opération est utilisée aussi bien lors de la restauration de bateaux classiques que dans l'entretien courant des voiliers traditionnels, canots, yachts classiques et bateaux de travail en bois. La qualité des fibres utilisées et le choix des outils de calfatage influencent directement la durabilité du travail réalisé.
Notre sélection comprend des étoupes de calfatage, cotons à calfater, filasses, ainsi que les fers et maillets traditionnellement employés par les charpentiers de marine. Les différents profils de fers permettent d'adapter l'outil à la largeur des coutures et à la configuration des ouvrages à traiter.
Un calfatage correctement réalisé garantit l'étanchéité du bateau tout en respectant le fonctionnement naturel des bordés et des structures en bois.
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